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Cette goupille de verrouillage en S haut de gamme pour échafaudages est spécialement conçue pour résoudre les problèmes de blocage des connexions des entretoises, de défaillance du verrouillage en haute hauteur et de rupture des goupilles dans les tiges des éléments de charpente d'échafaudage conventionnels. La goupille de verrouillage en S possède un rapport de poids réversible qui garantit que la structure de l'échafaudage ne se desserrera jamais. Elle élimine le besoin de marteler, une tâche fastidieuse lors du montage d'échafaudages. Elle est idéale pour une utilisation sur les bâtiments commerciaux en maçonnerie de grande hauteur, les grands projets de génie civil, la maintenance industrielle, les structures côtières exposées aux intempéries, etc. Dans le secteur, elle est connue sous les noms de goupille Candy Cane Lock (RLP103), W-Lock, J-Pin ou encore Gravity Toggle Lock. Cette goupille a été conçue comme un composant système pour garantir une conformité de sécurité à toute épreuve.
Matrice des spécifications techniques
Paramètres techniques | Serrure S-Lock industrielle améliorée (Notre marque haut de gamme) | Verrou générique du marché standard |
Alias industriels | Verrou en S, verrou en W, verrou à canne à sucre (RLP103), goupille en J, goupille à bascule à gravité | Goupille de verrouillage de cadre générique, verrou de vitesse |
Matières de base | Acier au carbone de construction à haute résistance Q235 | Déchets d'acier recyclés / Acier à faible teneur en carbone non certifié |
Diamètre nominal de la broche | 12,0 mm / 13,0 mm (Tolérance stricte de 0,1 mm) | 11,5 mm – 11,8 mm (Tolérances trop importantes entraînant des vibrations structurelles) |
Base de poids unitaire | 0,142 lb (environ 65 g) — optimisé pour une chute par gravité impeccable | Moins de 0,12 lb (un poids insuffisant provoque des blocages par frottement du mécanisme à bascule) |
Options de finition de surface | Galvanisation à chaud (HDG), électro-galvanisation (bleu-blanc) ou revêtement en poudre de qualité supérieure résistant aux UV | Galvanisation à froid mince ou peinture industrielle de qualité inférieure |
Résistance au brouillard salin | >72 heures sans rouille rouge (les variantes HDG dépassent 200 heures) | <12 heures avant l'oxydation catastrophique et le blocage |
Intégration du soudage | Soudage d'angle robotisé 100% automatisé (porosité nulle) | Soudage par points manuel (sujet à la fissuration par fatigue sous l'effet des chocs) |
Scénarios d'applications techniques
Nos verrous S ne sont pas de simples pièces de rechange ; ce sont des composants de sécurité essentiels, éprouvés sur le terrain dans des applications exigeantes à travers le monde :
- Location de flottes d'échafaudages : Des composants extrêmement durables, capables de supporter des centaines de montages d'échafaudages et de se démonter par an, réduisant ainsi de 45 % les coûts de remplacement des pièces consommées annuellement.
- Projets de maçonnerie et de façade pour immeubles de grande hauteur : Ces genouillères à tige peuvent résister à de fortes forces de vent et aux vibrations structurelles pour permettre un verrouillage serré des contreventements sur les projets de grande hauteur.
- Sites côtiers et d'infrastructures : Résistant à la corrosion pour permettre un fonctionnement dans des environnements marins difficiles et résistant à la piqûre pour permettre une bascule en douceur par gravité.
FAQ
Quelle est la principale différence entre un diamètre de goupille de 12 mm et de 13 mm pour un échafaudage à cadre ?
- La goupille de 12 mm (0,47") est la norme internationale pour les cadres de maçonnerie et les cadres traversants. La goupille de 13 mm est utilisée pour les systèmes d'étaiement renforcés. Nous disposons de lignes d'usinage CNC de haute précision pour vous offrir une personnalisation complète (OEM/ODM) à partir de vos plans ou échantillons.
Comment les commandes en gros sont-elles emballées pour éviter les dommages liés au transport maritime, et quelles méthodes permettent de prévenir la corrosion due au transport maritime ?
- Emballage robuste à 3 couches – sacs en polyéthylène tissés robustes et étanches à l'humidité dans lesquels les cadres sont empilés sur de lourdes palettes en acier, puis la totalité du chargement est enveloppée dans un film étirable robuste stabilisé aux UV pour empêcher toute rouille ou corrosion due à l'humidité des cadres d'échafaudage pendant le long transport maritime.
Vous cherchez à éliminer les risques de défaillance des composants de votre parc d'échafaudages ou de votre prochain projet de construction ?
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